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二 | 这家由中国品牌吉利控股的英国跑车品牌或将生产重心转向美国，其英国工厂可能在运营59年后正式停产。针对此事，莲花品牌官方发布了最新声明，表示：“莲花汽车公司运营一切如常，没有关闭任何工厂的计划。 近日，《死神 千年血战篇 -祸进谭-》第5集在IMDb上获得了满分10/10的评分。”
声明写到：“英国是莲花品牌的核心。它是我们跑车制造、全球设计中心、赛车运营以及莲花工程的所在地。开分即在万余人评分的情况下保持满分，最初有一些恶意打低分的行为，但被其他评分用户反驳。这一集的表现极为突出。由于密集的爆点和高质量制作，第4集此前已在IMDb上以超12000人评分维持9.8，是死神四季单集最高分。
三 | 第5集在此基础上再度刷新，直接达到满分——该集被部分观众评价为“史上最佳”级别的表现力与打戏，甚至与《进击的巨人》兵长砍兽巨等名场面相提并论。
四 | 此外，《祸进谭》在MyAnimeList上的评分也持续攀升，已涨至9.07，位列历史第5，并登顶当季动画榜首。国内豆瓣平台开分8.7分。
五 | 它也是我们在欧洲最大的商业市场。莲花汽车公司运营一切如常，没有关闭任何工厂的计划。《死神 千年血战篇 -祸进谭-》由原作者久保带人担任总监修，深度参与作画、剧情原创乃至台词语气调整，被评"最有久保味"的死神动画。
六 | 动画由PIERROT FILMS操刀，延续剧场级作画调度，最终季全13集，为这场千年之战收尾。我们正在积极探索战略选择，以在瞬息万变的市场中提高效率并确保全球竞争力。画面大幅补充漫画被压缩的零番队战斗、角色高光与原创决战细节，让原本"没写完"的结局得以完整呈现。在过去六年中，我们在英国的研发和运营方面投入了巨大资金。莲花始终致力于：英国、我们的客户、员工、经销商、供应商，以及我们珍视的英国传统。”
此前，有相关媒体报道称，关闭英国工厂的“指令”或是来自莲花中国管理层，莲花计划赴美建厂的部分原因是为消除关税壁垒。莲花中国首席执行官冯擎峰在6月25日的第一季度财报电话会议上表示：“因为美国是莲花跑车的主要目标市场，所以我们认为本地化是可行方案。
七 | 同时高端品牌纯电动车渗透率未达预期，再加上关税问题，所以可以通过向美国本体转移的战略弥补关税上涨带来的大量损失。” 他提到公司已与“战略合作伙伴”深入讨论赴美生产，但未透露具体合作方。最大可能是莲花将部分生产（包括Emira(参数|询价)车型）转移至同为吉利控股的沃尔沃在南卡罗来纳州利用率不足的工厂。
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目前，莲花跑车的主力车型Emira跑车的生产自5月中旬就已经暂停。因为关税等原因，莲花品牌在持续亏损下，已启动成本削减计划。4月，Hethel工厂裁员270人，而其位于Clerkenwell的总部在耗资巨大开业仅数月后也计划关闭。此外，品牌位于派克大街的旗舰店已转让给经销商集团HR Owen，这被认为是成本削减的一部分。数据显示，莲花今年第一季度销量下跌42%。自2017年吉利以20亿英镑从马来西亚DRB-Hicom手中收购莲花后，尚未实现投资回报。今年一季度，莲花净亏损达1.83亿美元，债务增至33亿美元。另一点值得关注的是，莲花或将电动化战略转向“超级混合动力”也就是将会推出插电式混动车型（PHEV），跑车系列也将采用电动驱动系统。其首款插混动力将会率先提供在Eletre上，该车型将于2026年一季度在中国率先上市。根据此前规划，莲花汽车2024年纽约上市前，公司曾预测到2028年实现年产15万辆汽车，主要产能来自武汉新工厂，代号“Type 134”的中型SUV（对标保时捷Macan）计划2027年推出并成为销量主力。
九 | 但因高端豪华电动车市场放缓，Type 134项目被搁置，莲花也难以维持投资所需的增长动能，2024年全年交付量仅12134辆。（文/ 毕业）
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Published on:02:39:50
